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So berechnen wir die Kosten

Die Gesamtkosten ergeben sich aus fünf Anteilen: Wertverlust des Fahrzeugs, Steuern, Versicherung, Reparatur- und Betriebskosten (inkl. Treibstoff). Als Basis der Berechnung dient das jeweils günstigste Modell (Basisversion) des meistverkauften Autos einer Fahrzeugklasse. Die Berechnung basiert daher auf Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotor. Die Einteilung in Fahrzeugklassen orientiert sich an der des Kraftfahrt-Bundesamts. Für den Kostenrechner wurden sie aber gröber zusammengefasst, nämlich in Kleinst- und Kleinwagen, Kompaktwagen, Mittelklasse, Vans, Oberklasse, Luxusklasse und SUV/Geländewagen.

Ausgehend vom Neuwagenpreis werden durchschnittliche Wertverluste abgezogen: im ersten Jahr 25 %, im zweiten 15 %, im dritten 10 %, ab dem vierten 5 % und ab dem elften 1 %. Die Kosten für Versicherung, Steuern, Reparatur- und Betriebskosten basieren auf der ADAC-Autokostenliste.

Grundsätzlich gilt: Die Berechnung beruht auf bestimmten Annahmen und statistischen Erhebungen sowie deren Durchschnittswerten. Die individuellen Kosten des eigenen Wagens können daher höher oder tiefer liegen.

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